İkinci el otomobil piyasası, yüksek kar beklentileri ile stoklanan araçların beklentilerin altında kalmasıyla sarsılıyor. Piyasadaki talep daralması ve artan kredi maliyetleri, fırsatçıların zorlu bir dönemle karşı karşıya kalmasına neden oluyor. Ticaret Bakanlığı tarafından alınan önlemler, otomobil piyasasındaki fahiş fiyatların ve fırsatçılığın önüne geçti, ancak bu durum bazı sorunları beraberinde getirdi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK) verilerine göre, ikinci el otomobil satışlarındaki düşüş açıkça görülmektedir. Her ay açıklanan motorlu kara taşıtları grafiği, talepteki düşüşü yansıtmaktadır. Geçtiğimiz aylarda 1 milyon adetin üzerine çıkan otomobil devir sayısı, son aylarda 774 bin adede kadar gerilemiştir. Aynı dönemde bir önceki yıla göre satışlarda azalma yaşandığı görülmektedir.
İkinci el otomobil piyasasındaki alım-satım işlemlerinin benzer bir oranda gerilemesi, piyasanın dengeye geldiğini göstermektedir. Geçtiğimiz yıl toplamda 6,8 milyon ikinci el araç ticareti gerçekleşirken, bu yılın ilk 9 ayında bu rakam 8,2 milyonu aşmıştır. Piyasa, mayıs ayında 1 milyon 104 bin aracın devredildiği zirveye ulaşmıştır.
Galericilerin, yüksek kar beklentisiyle önceki dönemde pahalı fiyatlarla satın aldıkları otomobillerde yeterince indirim yapmamaları, satışları olumsuz etkiliyor. Yüksek fiyatların devam etmesi, müşterileri etkilemekten uzaklaştırırken, yüksek taşıt kredi faizleri de finansmanı zorlaştırıyor. Yıl içinde otomobil fiyatlarında yüzde 10'a varan indirimler yapılmasına rağmen, birçok galerici zarar etme riskiyle karşı karşıya kalıyor. Yüksek beklentilerin karşılık bulmaması, ikinci el otomobil piyasasının sıkıntılı bir dönemden geçtiğini göstermektedir.