Mayıs ayında gündeme gelen GSR II düzenlemesi, sıfır otomobil sektöründe köklü değişiklikler getirdi. Hükümet, Avrupa Birliği'nin kabul ettiği bu yönetmeliği Türkiye'de de uygulamaya koyma kararı aldı. Ancak sektörden gelen yoğun tepkiler üzerine bazı modeller için düzenlemenin yürürlüğe girişi 31 Ağustos'a ertelendi. Buna rağmen, yaşanan kriz aşılamadı. Sektör kaynaklarına göre, binlerce otomobil tescil işlemlerinin tamamlanamaması nedeniyle sahiplerine teslim edilemiyor.
OYDER devreye girdi
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER), bu sorunun çözümü için harekete geçti. OYDER yetkilileri, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Otomotiv Sanayi Daire Başkanlığı ile görüşmeler yapacaklarını açıkladı. Yapılan açıklamada, sistemde teknik bir sorun olduğundan şüphelenildiği belirtildi. OYDER yetkilileri, otomobil tescil işlemlerinin yapıldığı ARTES sisteminde sorunlar yaşandığını ifade etti. EKONOMİM'ye konuşan yetkililere göre, bu teknik aksaklıklar araçların tescil işlemlerinin tamamlanmasını engelliyor. OYDER, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile yapacakları görüşmelerde bu sorunun kaynağını tespit etmeyi amaçlıyor.
OYDER'in açıklaması
OYDER yetkilileri, bakanlığın distribütörlerden GSR I kotasındaki araçların tüm bilgilerini aldığını ve bu bilgilerin ARTES sistemine girilmesi gerektiğini belirtti. Ancak şu anda bilgilerin sistemde tanımlanması aşamasında sorun yaşandığını ifade ettiler. OYDER, bu sorunu çözmek için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Otomotiv Sanayi Daire Başkanlığı yetkilileri ile bir araya geleceklerini duyurdu.
Çözüm arayışları sürüyor
Sıfır otomobil sektöründe yaşanan bu kriz, hem araç sahiplerini hem de otomotiv bayilerini zor durumda bırakıyor. Düzenlemenin sektörde yaratacağı uzun vadeli etkiler ve sorunun ne zaman çözüleceği ise merak konusu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın, OYDER'in taleplerine nasıl yanıt vereceği ve krizin ne zaman sona ereceği yakından takip ediliyor.
