Trafik sigortasında yapılması planlanan köklü değişiklikler, hem sigorta şirketlerinin zararlarını azaltacak hem de sürücülerin yükünü hafifletecek. Sigorta uzmanları ve kamu yetkilileri tarafından hazırlanan yeni yol haritasında, bedeni hasar tazminatları için bir havuz sistemi kurulması ve trafik sigortasında standart hesaplama yöntemlerinin getirilmesi öngörülüyor.
Bedeni Tazminatlarda Standartlaşma Talebi
Trafik kazalarında ölüm ve sakatlık durumlarında ödenen tazminatların belirlenmesinde uzun süredir standart bir yöntem bulunmuyor. Anayasa Mahkemesi’nin önceki düzenlemeyi iptal etmesiyle birlikte sigorta şirketleri, tazminat miktarlarını öngöremiyor ve bu da maliyetleri artırıyor. Yeni düzenlemelerle, trafik kazalarında ödenen tazminatlara net bir standart getirilerek, kaza mağdurlarının mağduriyeti hızlı bir şekilde giderilecek ve sigorta şirketlerinin zararı azaltılacak.
Değer Kaybı Tazminatlarına Prim Düzenlemesi
Kazalarda araçların değer kaybı nedeniyle sigorta şirketleri tarafından ödenen tazminatlar da yeni düzenlemenin hedefinde. Değer kaybı tazminatlarının trafik sigortası teminatına eklenmesi ve bunun için ayrı bir prim alınması planlanıyor. Sigorta şirketleri, bu düzenlemeyle maliyetlerin daha öngörülebilir hale geleceğini savunuyor.
Maddi Hasar Onarımlarında Eşdeğer Parça Kullanımı
Maddi hasar onarımlarında orijinal parçalar yerine, eşdeğer yerli parçaların kullanılmasına izin verilmesi de gündemde. Bu düzenleme, ithalata bağımlılığı azaltarak cari açığa olumlu katkı yaparken, yerli üretimi de teşvik edecek.
Sigorta Primlerinde Serbest Tarifeye Geçiş
Yapısal düzenlemelerin ardından trafik sigortasında serbest tarifeye geçişin önü açılacak. İyi sürücü-kötü sürücü ayrımı yapılması planlanan yeni sistemde, iyi sürücülere prim indirimleri uygulanırken, hasar oluşturan sürücüler daha yüksek primler ödeyecek.
Sigorta sektörü temsilcileri ve kamu yetkilileri, bu düzenlemelerle hem şirketlerin zararlarının önüne geçileceğini hem de sürücülerin daha uygun primlerle sigorta yaptırabileceğini belirtiyor.